Overview

ATM, nel contesto di realizzazione del nuovo piano strategico, in un’ottica di miglioramento continuo del servizio e con l’obiettivo di potenziare la Direzione Ingegneria e Manutenzione Rotabili, ricerca un profilo Signalling Engineer Junior da inserire all’interno dell’Area Progettazione Sistemi di Automazione e Supervisione.

Principali attività

La risorsa si occuperà, prevalentemente, delle seguenti attività:

• Supporto alla gestione tecnica degli apparati di controllo e automazione in ambito ferroviario (ATC (tecnologia DTG e CBTC), ACS, ATS e PAB);
• Supporto alla gestione e verifica dei principali protocolli e reti di comunicazioni;
• Stesura documenti tecnici (capitolati di gara, disegni, specifiche tecniche);
• Supporto al coordinamento operativo delle attività di interfaccia tra i sottosistemi di interesse;
• Supporto all’analisi e valutazione di impatto e dei rischi di modifiche di sistemi in ambito ferroviario sulla base del processo di gestione delle modifiche in conformità al Regolamento (UE) 402/2013;
• Assicurare identificazione, analisi, tracciabilità dei requisiti relativi ai sottosistemi di segnalamento;
• Procedere ad analisi avanzata e debug sui guasti di sistema, con particolare riferimento alle piattaforme ATC, ACS, ATS e PAB;
• Supporto tecnico ai settori manutentivi, di collaudo e acquisti;
• Acquisire competenze nell’ambito di test engineer, software engineer e supporto processi di Verifica e Validazione;
• Supporto alla produzione di materiale didattico a supporto delle fasi di formazione in aula.

Requisiti richiesti

Sono requisiti preferenziali:

• Laurea Magistrale in Ingegneria ad indirizzo Elettrotecnica, Elettrica, Elettronica, Meccanica, Civile, Telecomunicazioni, Informatica;
• Corsi e master ad indirizzo automazione industriale;

Completano il profilo

Alla risorsa sono inoltre richiesti:

• Visione di insieme e capacità di sintesi e di stesura reportistica;
• Attitudine al Problem Solving;
• Buone capacità relazionali e attitudine al lavoro in team;
• Capacità organizzative, proattività, flessibilità e capacità di lavorare in modo autonomo e su diverse attività in parallelo;
• Buone abilità comunicative scritte e orali.

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Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri.